بریښنایی موټورونه زموږ په ورځني ژوند کې مهم رول لوبوي - چیرې چې موږ ژوند کوو، کار کوو او لوبې کوو.په ساده ډول، دوی نږدې هرڅه جوړوي چې حرکت کوي، حرکت کوي.د صنعت لخوا مصرف شوي نږدې 70 سلنه بریښنا د بریښنایی موټرو سیسټمونو لخوا کارول کیږي

نږدې 75 سلنه صنعتي موټرې چې په فعالیت کې دي د پمپونو ، فینونو او کمپرسورونو چلولو لپاره کارول کیږي ، د ماشینونو یوه کټګوري چې د لوی موثریت ښه کولو لپاره خورا حساس دی 2.دا غوښتنلیکونه اکثرا په دوامداره سرعت سره کار کوي، هر وخت، حتی کله چې اړتیا نه وي.دا دوامداره عملیات انرژي ضایع کوي او غیر ضروري CO2 اخراج تولیدوي، مګر د موټرو سرعت کنټرولولو سره، موږ کولی شو د بریښنا مصرف کم کړو، انرژي خوندي کړو او د چاپیریال اغیز کم کړو.

د موټرو سرعت کنټرولولو یوه لاره د متغیر سرعت ډرایو (VSD) کارولو له لارې ده ، هغه وسیله چې د بریښنایی موټرو گردش سرعت تنظیموي د فریکونسۍ او ولټاژ په بدلولو سره چې موټرو ته چمتو کیږي.د موټرو سرعت کنټرولولو سره، ډرایو کولی شي د بریښنا مصرف کم کړي (د بیلګې په توګه، د 20 سلنې د څرخولو تجهیزاتو سرعت کمول کولی شي د ان پټ بریښنا اړتیاوې نږدې 50 سلنه کم کړي) او د پروسې کنټرول کې د پام وړ پرمختګ او د ژوند په اوږدو کې د عملیاتي سپما مهم لګښت چمتو کوي. د moAs ګټور لکه څنګه چې VSDs په ډیری غوښتنلیکونو کې د انرژي سپمولو لپاره دي ، دوی کولی شي د وخت دمخه د موټرو ناکامۍ لامل شي که چیرې په سمه توګه نه وي.پداسې حال کې چې د بریښنایی موټرو ناکامۍ ډیری مختلف لاملونه شتون لري ، ترټولو عام مسله کله چې د ډرایو کارول د عام حالت ولټاژ له امله رامینځته شوي ناکامي برداشت کول دي.

زیان د عام حالت ولتاژ له امله رامینځته شوی

په درې پړاوه AC سیسټم کې، د عام حالت ولتاژ د درې پړاوونو تر مینځ د عدم توازن په توګه تعریف کیدی شي چې د ډرایو د پلس پلن ماډل شوي بریښنا لخوا رامینځته کیږي، یا د بریښنا سرچینې ځمکې او د دریو غیر جانبدار نقطو ترمنځ د ولتاژ توپیر. د پړاو باردا بدلیدونکی عام حالت ولتاژ په الکترو سټاټیټ ډول د موټور په شافټ کې ولتاژ هڅوي، او دا شافټ ولتاژ کولی شي د بادونو یا بیرنگونو له لارې خارج شي.عصري انجینري ډیزاینونه، د مرحلې موصلیت او انورټر سپیک مقاومت لرونکي تار کولی شي د بادونو په ساتنه کې مرسته وکړي؛که څه هم، کله چې روټر د ولتاژ سپیکونو جوړیدل ویني، اوسنی د ځمکې لپاره د لږ مقاومت لاره لټوي.د بریښنایی موټرو په حالت کې ، دا لاره مستقیم د بیرنگونو له لارې تیریږي.

څرنګه چې د موټرو بیرنګونه غوړ د غوړولو لپاره کاروي، په غوړ کې تیل یو فلم جوړوي چې د ډایالټریک په توګه کار کوي، پدې معنی چې دا کولی شي پرته له کنډک پرته بریښنا لیږدوي.که څه هم د وخت په تیریدو سره، دا ډایالټریک ماتیږي.د غوړ د موصلیت ځانګړتیاو پرته، د شافټ ولټاژ به د بیرنگونو له لارې خارج شي، بیا د موټرو د هستوګنې له لارې، د ځمکې بریښنا ترلاسه کولو لپاره.د بریښنایی جریان دا حرکت په بیرنګ کې د آرکینګ لامل کیږي ، چې معمولا د بریښنایی خارج کولو ماشین (EDM) په نوم یادیږي.لکه څنګه چې دا دوامداره آرینګ د وخت په تیریدو سره پیښیږي ، د بییرنګ ریس کې د سطحې ساحې خرابیږي ، او د فلزي کوچنۍ ټوټې کولی شي د بییرنګ دننه مات شي.په نهایت کې، زیانمن شوي مواد د بیرینګ د بالونو او ریسونو تر مینځ خپله لاره کار کوي، د پیس کولو اغیز رامینځته کوي، کوم چې کولی شي د مایکرون اندازه پیټینګ تولید کړي، چې د فریسټینګ په نوم یادیږي، یا د بیرنګ ریس وی کې د واشبورډ په څیر ریجونه چې د فلټینګ په نوم یادیږي.

ځینې ​​​​موټرونه کولی شي چلولو ته دوام ورکړي ځکه چې زیان په تدریجي ډول خرابیږي ، پرته له کوم پام وړ مسلې.د بیرنګ زیان لومړۍ نښه معمولا د اوریدلو وړ غږ دی، د بییرنګ بالونو له امله چې د خړوب شوي او یخ شوي سیمو څخه تیریږي.مګر د وخت په تیریدو سره دا شور پیښیږي ، زیان معمولا دومره خورا ډیر شوی چې ناکامي نږدې ده.

په مخنیوي کې مینځل کیږي

صنعتي غوښتنلیکونه معمولا د متغیر سرعت موټرو کې دا برداشت کولو ستونزې نه تجربه کوي، مګر په ځینو تاسیساتو کې، لکه سوداګریزې ودانۍ او د هوایی ډګر د سامانونو سمبالول، قوي ځمکني کول تل شتون نلري.په دې حالتونو کې، یو بل میتود باید وکارول شي ترڅو دا جریان له بیرنګ څخه لرې کړي.ترټولو عام حل د موټرو شافټ یوې پای ته د شافټ ګراونډینګ وسیله اضافه کول دي ، په ځانګړي توګه په غوښتنلیکونو کې چیرې چې د عام حالت ولټاژ خورا پراخه کیدی شي.د شافټ ځمکه په اصل کې یوه وسیله ده چې د موټرو بدلیدونکي روټر د موټرو چوکاټ له لارې د ځمکې ځمکې سره نښلوي.د نصب کولو دمخه په موټرو کې د شافټ ګراونډینګ وسیلې اضافه کول (یا د مخکې نصب شوي سره د موټرو پیرود) د تادیې لپاره یو کوچنی قیمت کیدی شي کله چې د بییرنګ ځای په ځای کولو پورې اړوند د ساتنې لګښتونو قیمت ټاګ سره پرتله شي ، نه د لوړ لګښتونو یادونه کول. په یوه تاسیساتو کې د ځنډ وخت.

نن ورځ په صنعت کې د شافټ ګراونډینګ وسیلو ډیری عام ډولونه شتون لري ، لکه د کاربن برشونه ، د حلقوي سټایل فایبر برشونه او د ګراونډینګ بیرینګ جلا کونکي ، او د بیرنګ ساتنې نور میتودونه هم شتون لري.

د کاربن برشونه د 100 کلونو څخه ډیر کارول کیږي او د کاربن برشونو سره ورته دي چې د DC موټرو کموټرونو کې کارول کیږي.ځمکني برشونه د موټرو د بریښنایی سرکټ د څرخیدو او سټیشنري برخو ترمینځ بریښنایی اړیکه چمتو کوي او له روټر څخه ځمکې ته جریان لیږدوي ترڅو چارج په روټر کې هغه ځای ته رامینځته نشي چیرې چې دا د بیرنګونو له لارې خارجیږي.ځمکني برشونه عملي او اقتصادي وسیله وړاندې کوي ترڅو ځمکې ته د ټیټ خنډ لاره چمتو کړي ، په ځانګړي توګه د لوی چوکاټ موټرو لپاره؛په هرصورت، دوی د خپلو نیمګړتیاوو پرته نه دي.لکه څنګه چې د DC موټرو سره، برشونه د شافټ سره د میخانیکي تماس له امله د اغوستلو تابع دي، او د برش هولډر ډیزاین ته په پام سره، مجلس باید په دوره توګه معاینه شي ترڅو د برش او شافټ ترمنځ مناسبه اړیکه یقیني کړي.

د شافټ ګراونډنګ حلقې د کاربن برش په څیر کار کوي ، مګر دوی د بریښنایی کنډک فایبر ډیری سټنډونه لري چې د شافټ شاوخوا حلقې کې تنظیم شوي.د حلقې بهر، چې معمولا د موټرو پای تختې ته ایښودل کیږي، ثابت پاتې کیږي، پداسې حال کې چې برشونه د موټرو شافټ په سطحه تیریږي، د برش له الرې روان او په خوندي توګه ځمکې ته لارښوونه کوي.د شافټ ګراونډنګ حلقې د موټرو دننه نصب کیدی شي ، دوی ته اجازه ورکوي چې د مینځلو او ناپاکو موټرو موټرو کې وکارول شي.په هرصورت، د شافټ ګراونډ کولو هیڅ طریقه کامل نه ده، او په بهر کې ایښودل شوي د ګراونډ کولو حلقې په خپلو بریسټونو کې ککړتیاوې راټولوي، کوم چې ممکن د دوی اغیزمنتوب کم کړي.

د ځمکني بیرنگ جلا کونکي دوه ټیکنالوژي سره یوځای کوي: دوه برخې، غیر تماس جلا کولو شیلډ چې د ککړتیاو د ننوتلو مخنیوي لپاره د لابراتوار ډیزاین کاروي او د فلزي روټر او جلا شوي کنډک فیلامینټ حلقه د شافټ جریان له بیرنګ څخه لرې کولو لپاره.څرنګه چې دا وسایل هم د غوړ ضایع کیدو او ککړتیا مخه نیسي، دوی د معیاري بیرینګ مهرونه او دودیز بیرینګ جلا کونکي ځای په ځای کوي.

د بیرنگونو له لارې د جریان د خپریدو مخنیوي بله لاره د غیر چلونکي موادو څخه بیرنگونه جوړول دي.په سیرامیک بیرنگونو کې، د سیرامیک لیپت بالونه د بیرنگونو له لارې د شافټ جریان مخه نیولو سره بیرنگونه ساتي.څرنګه چې د موټرو بیرنگونو څخه هیڅ بریښنایی جریان نه تیریږي، د اوسني هڅول شوي پوښاک لږ چانس شتون لري؛په هرصورت، جریان به ځمکې ته لاره لټوي، پدې معنی چې دا به د تړل شوي تجهیزاتو څخه تیریږي.څرنګه چې د سیرامیک بیرنگ به د روټر څخه اوسنی نه لرې کړي، یوازې د سیرامیک بیرنګونو سره د موټرو لپاره ځانګړي مستقیم ډرایو غوښتنلیکونه وړاندیز کیږي.نور نیمګړتیاوې د دې سټایل د موټرو بییرنګ لګښت دی او دا حقیقت چې بیرنګونه معمولا یوازې د 6311 اندازې پورې شتون لري.

په هغه موټرو کې چې له 100 هارس پاور څخه لوی وي ، عموما سپارښتنه کیږي چې د موټور په مقابل پای کې یو موصل بییر نصب شي چیرې چې د شافټ ګراونډینګ وسیله نصب شوې وي ، پرته لدې چې د شافټ ګراونډنګ سټایل کارول کیږي.

درې متغیر سرعت ډرایو نصبولو لارښوونې

د ساتنې انجینر لپاره درې نظرونه کله چې د متغیر سرعت غوښتنلیکونو کې د عام حالت ولټاژ کمولو هڅه کوي دا دي:

1. ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر (او د موټرو سیسټم) په سمه توګه مینځل شوی.
2. د مناسب کیریر فریکونسۍ بیلانس مشخص کړئ، کوم چې به د شور کچه او همدارنګه د ولتاژ عدم توازن کم کړي.
3. که چیرې د شافټ ګراونډ کولو وسیله اړین وګڼل شي، یو غوره کړئ چې د غوښتنلیک لپاره غوره کار کوي.

کله چې د بیرنگ جریان شتون ولري، هیڅ یوه اندازه شتون نلري چې ټول حل سره مناسب وي.دا د پیرودونکي او موټرو او ډرایو عرضه کونکي لپاره حیاتي دي چې د ځانګړي غوښتنلیک لپاره ترټولو مناسب حل پیژندلو لپاره یوځای کار وکړي.